|
Behandler innhold .. vennligst vent..
skipper*
10:40
29.08.2023
#16341
|
Hurtigruten tapte 737 millioner kroner i andre kvartal
Underskuddet øker for cruiserederiet, tross høyere inntekter.
https://e24.no/boers-og-finans/i/mQwOaL/hurtigruten-tapte-737-millioner-kroner-i-andre-kvartal
Hurtigruten har tirsdag lagt frem finansielle resultater for andre kvartal 2023. Kvartalsrapporten viser at underskuddet økte sammenlignet med samme tid i fjor, mens inntektene økte noe.
Inntektene kom totalt på 154,8 millioner euro, mot 148,7 millioner euro på samme tid i fjor.
Resultatet før skatt kom inn på minus 63,7 millioner euro, en forverring fra 42,7 millioner euro i andre kvartal 2022. Underskuddet i kvartalet er også større enn i første kvartal i år, da resultatet før skatt kom på 49,3 millioner euro.
Ebitda (driftsresultat før avskrivninger og nedskrivninger) kom på 0,9 millioner euro, en marginal forbedring fra 0,6 millioner euro på samme tid i fjor.
Underskuddet før skatt tilsvarer et tap på 737 millioner kroner for kvartalet med dagens valutakurs. Så langt i år har Hurtigruten tapt 113,1 millioner euro, tilsvarende mer enn 1,3 milliarder kroner.
_***
Pussig at Hurtigruten ikke skal tjene penger ... her er noe galt.
Endret 10:42 29.08.2023 av skipper* |
OldNick
14:50
29.08.2023
#29745
|
Børsmelding og presentasjon:
HUGR: Second quarter results 2023
Børsmelding
29.08.2023
Hurtigruten Group continues to see improvement in financial performance in Q2 2023, focus is on HRX occupancy to support earnings recovery
Total revenue in Q2-2023 was EUR 155 million for Hurtigruten Group, which was an increase of 4% compared to Q2-2022 driven by the full fleet being operational in Q2-2023, while by the end of Q2-2022 Hurtigruten Group continued to ramp up the fleet in Hurtigruten Expeditions.
The Group had a positive EBITDA in Q2-2023 of EUR 0.9 million compared to EUR 0.6 million in Q2-2022 driven by improved financial performance for Hurtigruten Norway, lower ship operating expenses and lower SG&A expenses, partially offset by an increase in direct costs attributable to inflation.
Operational cash flow for Hurtigruten Group in the quarter was positive EUR 9.3 million driven by positive EBITDA and working capital
In April 23 Hurtigruten Group completed a refinancing and capitalization transaction which includes i) refinancing of the EUR 176.5 million June 23 maturities ii) extension of the TLB and RCF loans which mature in 2025 and 2024 with 2 years and iii) additional shareholder funding of EUR 40 million received in Q2 in addition to the EUR 55 million of shareholder funding provided in Q1 2023.
As of end of Q2-2023 Hurtigruten Group had EUR 37 million of available free liquidity.
We continue to see a positive booking momentum and as of 25.08.2023, Hurtigruten Group had EUR 551 million in pre-booked revenue for 2023 (excluding the EUR 67 million related to the contract revenue received from the Norwegian Government) which is 31% higher compared to same time last year for 2022 and EUR 175 million in pre-booked revenue for 2024. Pre booking levels for short-term departures are lower than expected, while we see good booking momentum for 24 departures entering into the key sales window in Q3/Q4.
For further information, please contact:
Investor Relations team: InvestorRelations@hurtigruten.com
HUGR: Q2-2023 Report (PDF)
HUGR: Q2-2023 Presentation (PDF) |
OldNick
09:28
12.12.2023
#30421
|
HRG: Q3-2023 results and comprehensive recapitalisation Transaction announcement
Børsmelding
12.12.2023
Hurtigruten Group announces its comprehensive recapitalisation Transaction
Hurtigruten Group AS (the "Company", and together with its subsidiaries, the "Group") is pleased to announce that it has agreed, with its senior lenders and shareholders, a comprehensive recapitalisation transaction (the "Transaction") which will significantly strengthen the balance sheet and serve as an important step towards enabling the Group to implement its strategic objective of delivering the legal and operational separation of the business into the 'HX' expeditions business with the largest expeditions fleet in the world ("HX") and its prestigious Norwegian cruise business ("Hurtigruten").
Key highlights of the Transaction include:
1. the injection of EUR 185 million of new liquidity into the Group;
2. deleveraging the operating group by reinstating facilities under the senior term facilities agreement and the senior note facility agreement (together the "Senior Facilities") into (i) new opco facilities with the Company, and (ii) a new holdco facility with the immediate holding company of the Company (the "New Facilities");
3. providing consent by the creditors of the Senior Facilities to implement the business separation of the HX and the Hurtigruten brands of the Group in accordance with the terms of the New Facilities in order to position the Group for future strategic alternatives.
Shareholder Support
As support for the Transaction, the Group's shareholders have agreed to, among other things, restructure their shareholder loan facilities (in an aggregate principal amount of Euro 143 million) which will be subordinated to the Senior Facilities and have an extended maturity profile to provide further support for the business.
Third quarter results
The Group continues to see improvement in financial performance in Q3-2023, focus is on building occupancy to support earnings recovery and growth. Total revenue in Q3-2023 was EUR 195 million for Group, in line with Q3-2022.
The Group had positive EBITDA of EUR 36.8 million in Q3-2023 compared to EUR 18.4 million in the same period last year, an increase of EUR 18.4 million. This increased EBITDA is driven by improved financial performance for Hurtigruten, lower ship operating expenses and lower selling, general and administrative (SG&A) expenses, offset by an increase in direct costs attributable to inflation.
Operational cash flow for Group in the quarter was positive EUR 18.0 million compared to outflows of EUR 6.8 million in the same quarter last year driven by higher EBITDA and lower working capital outflow.
To strengthen Group's financial flexibility, the ultimate shareholders of the Group provided further funding totaling EUR 70 million during the quarter of which EUR 45 million was drawn as of end of Q3-2023. As of end of Q3-2023 Group had EUR 52 million of available free liquidity.
The Group continues to see a positive booking momentum and effect of the strategic changes made by the Group. As of 30.11.2023, HRN and HX had EUR 329 million in pre-booked revenue for 2024 with good momentum across all key markets, with the 30-day average and 90-day average bookings up 49% and 51% respectively compared to the same time last year.
The Lock-up Agreement
As at 11.12.2023, the Transaction has the support of entities holding, directly or indirectly, over 70% of the total commitments under the Senior Facilities. In connection with the Transaction, the Group also obtained a waiver of the minimum liquidity covenant under the Senior Facilities for the month ending November 2023 on 06.12.2023.
Key terms of the Lock-up Agreement include:
1. an early-bird fee of 0.25% to all creditors under the Senior Facilities who accede to the Lock-up Agreement by 28-December-2023; and
2. a consent fee of 0.25% to all creditors under the Senior Facilities who accede to the Lock-up Agreement,
in each case payable in kind through the issuance of additional opco senior facility commitments on successful implementation of the Transaction.
The Company has engaged Kroll Issuer Services Limited as the information agent and invites all creditors under the Senior Facilities who wish to access further information relating to the Transaction and the Lock-Up Agreement to visit: https://deals.is.kroll.com/hurtigruten
Implementation of the Transaction
The Company intends to implement the Transaction on a consensual basis or, if a fully consensual route is not possible, through an English law scheme of arrangement under the Companies Act 2006.
For further information, please contact:
Investor Relations team: E-mail: InvestorRelations@hurtigruten.com
[Kommentar: 3 vedlegg på link]
______
Hurtigruten varsler omfattende refinansiering
Hurtigruten får tilført Euro185 mill., mens rentebetalingene skal reduseres. I tredje kvartal gikk rederiet på et nytt underskudd.
Asgeir A. Nilsen, E24.no
12.12.2023
Endret 09:30 12.12.2023 av OldNick |
OldNick
11:51
06.01.2024
#30652
|
HRG: Hurtigruten Group receives 100% support for the Comprehensive Recapitalisation Transaction under the Lock-up Agreement
Børsmelding
05.01.2024
On 12.12.2023, Hurtigruten Group AS (the “Company”, and together with its subsidiaries, the “Group”) announced its comprehensive recapitalisation transaction (the “Transaction”) and that the Group had entered into a Lock-up Agreement in connection with the Transaction. All capitalised terms in this announcement shall have the meaning given to them in the 12.12.2023 announcement unless otherwise defined.
The Company is pleased to announce that creditors holding 100% of the total commitments under the senior term facilities agreement and the senior note facility agreement have become a party to the Lock-Up Agreement in accordance with the terms of the Lock-Up Agreement. As a result, the Company will now proceed to implement the Transaction on a consensual basis. |
skipper*
16:20
24.02.2024
#16725
|
Hurtigruten i mål med refinansiering – 14 mrd. i frisk kapital og omforhandlede låneavtaler
https://www.dn.no/marked/hurtigruten/hurtigruten-group/hurtigruten-i-mal-med-refinansiering-14-mrd-i-frisk-kapital-og-omforhandlede-laneavtaler/2-1-1603175
Enorme tap
Etter ni måneder i 2023 var underskuddet før skatt på 145 millioner euro, eller nær 1,7 milliarder kroner. I hele 2022 var underskuddet 220 millioner euro, eller 2,5 milliarder kroner.
Det samlede underskuddet siden starten av 2020 er ni milliarder kroner før skatt.
14. februar i år ga Hurtigruten en oppdatering om bookingen der det kom frem at det er et «positivt momentum». Ved utgangen av januar hadde det forhåndssolgt billetter for 378 millioner euro, eller 4,3 milliarder kroner, i resten av 2024. |
OldNick
16:32
02.03.2024
#31056
|
re. skipper* #16725,
Pressemelding fra selskapet:
Hurtigruten Group completes its comprehensive Recapitalisation Transaction
Pressemelding fra selskapet
23.02.2024
Today, 23.02.2024, Hurtigruten Group AS (the “Company”, and together with its subsidiaries, the “Group”) successfully implemented its previously announced comprehensive recapitalisation transaction (see announcement here) and SUN Exchange transaction (see announcement here) (together the “Recapitalisation Transaction”).
The Recapitalisation Transaction provides the Group with:
- an injection of EUR 185 million of new liquidity into the Group through a combination of near-term interest waivers and a new super senior secured opco facility with the Company in a principal amount of EUR 205 million (the “Super Senior Opco Facility”);
- deleveraging the operating group by reinstating the existing senior facilities into (i) a new senior secured opco facility with the Company in a principal amount of EUR 345 million (the “Senior Opco Facility” and together with the Super Senior Opco Facility, the “New Senior Facilities”), and (ii) a new secured PIK holdco facility with the new holding company of the Company Hurtigruten Newco AS (the “Parent”), in a principal amount of approx. EUR 670 million (the “New Holdco Facility”);
- amending and restating the existing EUR 50 million 11.00% senior unsecured bonds issued by the Company into senior secured bonds in a principal amount of EUR 50 million (plus accrued unpaid interest and any consent fees) issued by the Parent, such that 60% of such bonds rank pari passu with the New Holdco Facility and a portion of the Restructured Shareholder Facilities (as defined below) (but with the first EUR 150 million of proceeds available to the New HoldCo Facility and a portion of the Restructured Shareholder Facilities not subject to dilution) and the remaining 40% subordinated to the New Holdco Facility and a portion of the Restructured Shareholder Facilities in accordance with an agreed payment waterfall (the “Reinstated SUNs”); and
- restructuring the existing shareholder facilities in an aggregate principal amount of approx. EUR 150 million, all of which will be subordinated to the New Senior Facilities and approx. EUR 55 million of which will be subordinated to the New Holdco Facility and Reinstated SUNs, and will have an extended maturity profile to provide further support for the business (the “Restructured Shareholder Facilities”), (the New Senior Facilities, the New Holdco Facility, the Reinstated SUNs and the Restructured Shareholder Facilities together the “New Facilities”).
Through implementation of the Recapitalisation Transaction, the Group has significantly strengthened its balance sheet and is well positioned to explore refinancing options of the senior secured notes due in 2025. Furthermore, in accordance with the terms of the New Facilities, the Group will work to deliver on its strategic objectives, including the separation of the business into HX, the world’s largest specialist expeditions fleet, and Hurtigruten, the prestigious Norwegian cruise business.
For further information, please contact:
Investor Relations team: E-mail: InvestorRelations@hurtigruten.com
______
HUGR: Q4-2023 results
Børsmelding
01.03.2024
The Group continues to see improvement in financial performance in Q4-2023, focus is on building occupancy to support earnings recovery and growth. Total revenue in Q4-2023 was EUR 146 million for the Group, a EUR 10 million increase compared to Q4-2022.
The Group had negative EBITDA of EUR 34.3 million in the fourth quarter of 2023 compared to negative EUR 32.7 million in the same period last year. This lower EBITDA is largely driven by one-off SG&A costs relating to ongoing advisor costs for various workstreams including split of the businesses (EUR 8.9 million), partially offset by an increase in revenue.
Net cash outflow from operating activities in fourth quarter of 2023 was EUR 10 million compared to an outflow of EUR 6 million in Q4-2022, driven by negative EBITDA partially offset by working capital inflow. Net cash outflow from investing activities was EUR 10 million in Q4-2023 compared to an outflow of EUR 18 million in Q4-2022 mainly related to capital expenditures for environmental ship upgrades on Hurtigruten vessels and scheduled dockings.
In December 2023 the Group announced that it had obtained a waiver of the minimum liquidity covenant under its senior facilities and senior notes facilities for the month ending November 2023.
The Group also announced in December that it had reached an agreement with a group of existing lenders on a transaction which provides the Group with material new liquidity, a reduction in cash paying debt and extended maturities. As part of the transaction the Group secured additional funding in December through a EUR 74 million Interim Facility providing the Group with net liquidity of EUR 33 million after repayment of leases and transaction fees. As of 31 December 2023, Hurtigruten Group had an available free liquidity position of EUR 48 million. The transaction was fully implemented on 23.02.2024 (see above).
As of 29.02.2024, Hurtigruten Group had EUR 461 million in pre-booked revenue for 2024, an increase of 6 % compared to same time prior year. Pre-booking for 2025 is showing good momentum during the key sales window with the 90 day average bookings up 9 % respectively on the same time prior year.
HUGR: Q4-2023 Report (PDF)
HUGR: Q4-2023 Presentation (PDF)
______
Milliardtap for Hurtigruten
Resultat før skatt endte på -1.25 mrd. kroner. Nå justerer selskapet strategien
Ingvild Sagmoen, Malene E. Rustad, Karl Biehl, E24.no
01.03.2024
Endret 11:39 08.03.2024 av OldNick |
OldNick
18:45
19.03.2024
#31150
|
Interessant info om hva Hurtigruten foretar seg for å tiltrekke seg kunder/passasjerer.
Men, hvor lar VG/E24 disse idiotiske NGO/klima-aktivistene få lov til å kommentere dette?
Det er ikke relevant og totalt uinteressant for E24's publikum.
Hurtigruten Expeditions spanderer flybillett til Sør-Amerika for å se isbreer
Selskapet omtaler turene som «bærekraftig reise». Så langt unna bærekraftig du kommer, sier lederen i Framtiden i våre hender.
Malene E. Rustad, E24.no
19.03.2024 |
OldNick
17:54
05.06.2024
#31847
|
Hurtigruten Newco kom med sitt Q1-2024 resultat før helgen.
HUGR: First quarter results 2024
Børsmelding
31.05.2024
The Group continues to see improvement in financial performance in Q1-2024, were total revenue in first quarter 2024 was EUR 187.3 million for the Group, a EUR 25.5 million increase compared to q1-2023 (16%). The increase it driven by both improved occupancy rates and gross ticket revenue per PCN.
The Group had positive EBITDA of EUR 9.9 million in q1-2024 compared to EUR 3.3 million in the same period last year. Normalized adjusted EBITDA was EUR 16.1 million for the quarter adjusted for advisory costs for different workstreams including capital strategy and split of the two businesses.
Net cash outflow from operating activities in first quarter of 2024 was EUR 4.7 million compared to EUR 3.6 million in q1-2023. Net cash outflow from investing activities was EUR 15.2 million in q1-2024 compared to an outflow of EUR 20.4 million in q1-2023 mainly related to capital expenditures from environmental ship upgrades on Hurtigruten vessels and scheduled dockings.
On 23.02.2024, the Company successfully completed a comprehensive recapitalisation transaction with its senior lenders, its shareholders, and senior unsecured note holders. The transaction provided the Company with material new liquidity, lower cash-paying debt, and a more sustainable and simplified capital structure.
As of 30.05.2024, Hurtigruten Group had EUR 536 million in pre-booked ticket revenue for 2024 compared to EUR 518 million for 2023 as of 30 May 2024 which is a 3.5% increase. For 2025, we see increased momentum in recent booking trends. As of 30.05.2024 Hurtigruten Group had booked EUR 130 million for 2025 compared to EUR 96 million for 2024 as at 30.05.2023, which is a 35% increase.
HUGR: Q1-2024 Report (PDF)
EXPLO: Q1-2024 Report (PDF)
HUGR: 2023 Annual Report (PDF)
______
HUGR: Invitation to Hurtigruten Group Q1-2024 Earnings call on 12.06.2024
Børsmelding
04.06.2024
Hurtigruten Group released its First Quarter 2024 results on the 31.05.2024.
An earnings call will be hosted on Wednesday 12.06.2024 at 09:30 BST / 10:30 CET
To join the conference call please use the link and phone number provided below:
Join the meeting: https://teams.microsoft.com/l/meetup-join/19%3ameeting_MzllMTFiZDEtODdmZi00MDVlLWJmOWYtMWZjNWI0NjEzMDZk%40thread.v2/0?context=%7b%22Tid%22%3a%223abea5ad-5470-4a48-a029-6f180792fe03%22%2c%22Oid%22%3a%22c1f8c944-70cb-45ee-9db4-ca338cf45530%22%7d)
Meeting ID: 342 707 395 514
Passcode: 85k3hh
Dial in by phone:
+47 23 50 04 24,,779288680# (http://tel:+4723500424,,779288680) Norway, Oslo
+44 20 7660 6791,,779288680# (http://tel:+442076606791,,779288680) United Kingdom, London
Find a local number (https://dialin.teams.microsoft.com/d291190e-996d-4cdd-be0c-5567948b210a?id=779288680)
Phone conference ID: 779 288 680#
Endret 17:54 05.06.2024 av OldNick |
OldNick
11:29
12.06.2024
#31899
|
HUGR: Hurtigruten Group Q1-2024 Earnings Presentation
Børsmelding
12.06.2024
HUGR: Q1-2024 Presentation (PDF)
______
Det har nok vært noen tøffe år for den godeste Skjeldam?
Daniel Skjeldam går av som sjef i Hurtigruten Group
Skjeldam forlater sjefsstolen og blir styremedlem i rederiet
Andrine Resvoll, Marianne Stensland, E24.no
12.06.2024
Daniel Skjeldam går av som administrerende direktør for Hurtigruten Group og Hurtigruten Expeditions (HX) 15.07.2024. Han går da inn i styret sammen med eierne.
Hedda Felin vil fortsette som administrerende direktør i Hurtigruten Norge.
Gerhard Rainer overtar sjefsstolen i HX, skriver selskapet. Før Rainer kom til HK fungerte han som administrerende direktør i Sandals Resorts International.
Rainer sier at han gleder seg til å ta fatt på reisen sammen med HX.
Mulighetene fremover er virkelig spennende, og jeg ser frem til å utnytte HXs styrker for å drive innovasjon, vekst og positiv innvirkning i ekspedisjonsreiseindustrien, uttaler han i pressemeldingen.
Daniel Skjeldam har vært konsernsjef og HX-sjef under transformasjonsprosessen til HX. Han uttaler i pressemeldingen at det nå er et passende tidspunkt å utnevne en administrerende direktør som utelukkende er dedikert til HX.
Med splittelsen mellom Hurtigruten og HX i siste fase, tror jeg timingen er ideell for å få inn en dedikert administrerende direktør for HX til å utvikle selskapet til sitt fulle potensial, sier Skjeldam.
I april i år ble det kjent at Skjeldam fikk en lønnspakke på 20 mill. kroner i 2023. Han klarte imidlertid ikke å oppnå målene i den årlige bonusplanen, og fikk derfor ikke med seg bonus i året som gikk.
Splittet kyst og cruise
I oktober 2020 valgte Hurtigruten å dele rutetrafikk og ekspedisjonscruise i to nye enheter.
Mens Hurtigruten Norge fikk ansvar for den tradisjonelle rutevirksomheten mellom Bergen og Kirkenes, ble den ekspedisjonscruisevirksomheten drives gjennom Hurtigruten Expeditions (HX).
Dette sikrer enda skarpere fokus og enda tydeligere skille mellom to helt unike produkter og konsepter, sa Skjeldam til E24 da.
Splitten kom etter at pandemien hadde fått dramatiske konsekvenser for Hurtigruten. Selskapet opplevde omsetningssvikt, kanselleringer og kritikk for mangelfull håndtering av et smitteutbrudd på ekspedisjonsskipet Roald Amundsen i juli 2020. |
skipper*
13:45
12.06.2024
#17001
|
.
Ja, Mr Daniel Skjeldam har fått spise godt av lasset... |
OldNick
21:35
10.07.2024
#32075
|
HUGR: Vedtak om overtredelsesgebyr – Hurtigruten Newco AS
Børsmelding
10.07.2024
Finanstilsynet har fattet vedtak om overtredelsesgebyr på NOK 45 000 for forsinket finansiell rapportering av årsrapporten for 2023 fra Hurtigruten Newco AS, jf. verdipapirhandelloven § 21-3 (2).
Ved spørsmål, vennligst kontakt:
Lars Jacob Braarud, seksjonssjef i Finanstilsynet, på tel. 2293 9753 / 9134 5273
[Kommentar: 1 vedlegg på link] |
skipper*
23:29
22.07.2024
#17042
|
Risikerer å miste kontroll over Hurtigruten
TDR Capital har vært største eier i Hurtigruten i ti år, men risikerer nå å bli veltet av långiverne dersom en enighet ikke nås innen utgangen av august.
https://www.finansavisen.no/transport/2024/07/22/8157713/risikerer-a-miste-kontroll-over-hurtigruten
TDR har vært på eiersiden av Hurtigruten i ti år, og har flere ganger bidratt med lån og kapital til rederiet. Siden 2021 har TDR bidratt med gjeldsfasiliteter på 375 millioner euro.
Rederiet fikk et underskudd på 243,3 millioner euro for 2023 under ett. Til sammen har selskapet et akkumulert tap på 900 millioner euro siden pandemiåret 2020. For en uke siden gikk Daniel Skjeldam av som toppsjef, etter nesten 12 år ved roret.
**
EUR 900mill = NOK 10 737 000 000 fordelt på 13 skip = Gjennomsnitts NOK 823mill /ERU 69,2 mill per skip .
Her kan vel sies at Hurtigruten har vært meget dårlig drevet og pengene har fosset ut .. og skipene begynner å bli gamle ..
Endret 23:34 22.07.2024 av skipper* |
skipper*
23:47
22.07.2024
#17044
|
Siden 1893 har Hurtigruten vært et kjennetegn langs den norske kysten. Skipene våre har sin helt egen stil, sin helt egen sjarme og vi mener også de har sin egen sjel. På alle skipene i dagens flåte vil du finne moderne fasiliteter nøye blandet med ekte karakter.
https://www.hurtigruten.no/skip/
Hurtigruten 143 skip
Ekspedisjonsskipene i HX totalt 6 skip ..
https://www.travelhx.com/nb-no/skip/
Endret 23:52 22.07.2024 av skipper* |
skipper*
18:26
01.09.2024
#17085
|
Hurtigruten Group tapte 880 millioner kroner før skatt
Pengene fortsetter å renne ut av rederiet.
https://e24.no/boers-og-finans/i/bmkdlB/hurtigruten-group-tapte-880-millioner-kroner-foer-skatt
«HX» vil drive ekspedisjonsvirksomheten, med en flåte på seks skip, mens «HRN» inklusiv Hurtigruten vil omfatte cruisevirksomheten langs norskekysten med en flåte på ti skip, ifølge presentasjonsmaterialet som selskapet delte da.
Hurtigruten begynte allerede i 2020 å dele rutetrafikk og ekspedisjonscruise i to enheter med separate organisasjoner.
I selskapets styre er det flere kjent navn. Trygve Hegnar er styreleder og Petter Stordalen er styremedlem.
***
Ikke enkelt å drive dette ... |
OldNick
23:18
11.09.2024
#32617
|
re: skipper* #17085,
Børsmeldingene:
HUGR: Second Quarter and First Half Report 2024
Børsmelding
29.08.2024
Hurtigruten Group continues to see year-on-year improvement in revenue in Q2-2024, with a total revenue of EUR 159.5 million, up EUR 4.7 million (+3%) compared to same period last.
EBITDA in Q2-2024 was EUR -5.9 million compared to EUR 0.9 million in Q2-2023. Normalised adjusted EBITDA Q2-2024 was EUR -3.6 million. The slight decline reflects the additional advisory costs for different workstreams, including capital strategy, and the ongoing costs related to the splitting of the two businesses.
As of 27.08.2024, Hurtigruten Group had EUR 571 million in pre-booked ticket revenue for 2024 departures compared to EUR 562 million for 2023 departures as of 27.08.2023, which is a 1.6% increase.
For 2025, the Group is seeing increased momentum in recent booking trends. As of 27.08.2024, Hurtigruten Group had booked EUR 216 million for 2025 departures compared to EUR 176 million for 2024 departures as of the 27.08.2023, which is a 22.7% increase.
Following the recapitalisation transaction completed in February 2024, management underwent a strategic review of the two business units (the Group’s expedition business (“HX”) and Norwegian cruise business (“Hurtigruten”)) to capitalise on the positive underlying trends in key markets such as Antarctica and the Norwegian coast, and to address one-off operational challenges encountered in Q1-2024, including a rogue wave which impacted MS Maud and the wider issues caused by Ecuador’s geopolitical situation.
The Group continues to execute on the second phase of the reorganisation plan, which aims at the full operational and legal separation of the Hurtigruten and HX businesses. Full operational separation is still expected to occur in November 2024.
The growth seen in 2025 bookings reflects the ongoing strategic initiatives put in place earlier this year and underlines the wider confidence in both businesses, their management teams, new products and fleet distributions.
Hurtigruten (HRN) Highlights:
- Revenue growth in the quarter of 15% compared to same period last year.
- Strong momentum for 2025: Bookings for 2025 departures progressing well with +43 % YTD vs STLY.
- MS Otto Sverdrup was introduced to the Signature product from January 2024. Together with MS Trollfjord launched in June 2023, these two new Signature ships represents an important growth channel for Hurtigruten, resulting in a strong growth in capacity compared to Q2-2023.
- MS Maud is to sail for Hurtigruten from November 2024 and change name back to MS Midnatsol. The ship will replace MS Vesterålen and by this increase passenger capacity and equipping Hurtigruten with a more standardized fleet.
HX Highlights:
- Underlying revenue growth in Q2-2024 compared to last year for the vessels MS Nansen, MS Santa Cruz II and MS Spitsbergen.
- Passengers from APAC and France have highest growth.
- Antarctica remains the highest revenue destination in 2024. Galapagos, NW Passage, Greenland and Alaska showing good growth.
- HX announced an all-inclusive product offering applying to all destinations from the start of Q4-2024.
Alternative performance measures (APM) are defined and described as part of the quarterly and half year report.
HUGR: Q2-2024 Report Hurtigruten Group AS (PDF)
HX: Q2-2024 Report Explorer II (PDF)
HRNW: Q2-2024 Report Hurtigruten Newco AS (PDF)
HUGR: Q2-2024 Presentation Hurtigruten Group AS (PDF)
HUGR: Q2-2024 Conference call webcast (MP4)
______
HUGR: Hurtigruten Group secures EUR 25 million loan from Opco Facility Lenders
Børsmelding
09.09.2024
Hurtigruten Group AS (‘The Group’) has secured commitment for a new EUR 25 million loan from certain Opco Facility lenders. The loan will be provided on the same terms as the existing Super Senior Opco Facility. The additional funding, which will be used to support the operations of the Group, illustrates the commitment of existing stakeholders to the Group’s business strategy and vision to be the undisputed global leader in sustainability within the expedition and cruise sector.
As announced in the Second Quarter and First Half report, the Group continues to see a year-on-year improvement in financial performance, with revenues 3% higher than H1-2023. The Group continues to experience positive trends and increased momentum for 2025 bookings, which have increased by 22.7% compared to the 2024 bookings at the same point in 2023. The Group is advancing the second phase of our reorganisation plan, which aims at full operational and legal separation of the Hurtigruten and HX businesses. Full reorganisation is expected to occur in November 2024.
The growth in 2025 bookings reflects the ongoing strategic initiatives that have been put in place earlier this year and, bolstered by the additional funding, further underlines the future growth potential for both businesses and the confidence in their management teams, new products, and fleet distributions.
Endret 01:57 12.09.2024 av OldNick |
skipper*
10:58
05.10.2024
#17131
|
Kjempegjeld: Full forvirring
Det jobbes på spreng for å redde Hurtigruten Group. Noen mener selskaper allerede er overtatt av nye eiere.
https://borsen.dagbladet.no/nyheter/kjempegjeld-full-forvirring/82030036
Hurtigruten Group har 26 milliarder kroner i gjeld, og er bare verdt 16 milliarder. Det byr på problemer, skriver NRK.
For å redde selskapet fra en dundrende konkurs ble det i februar framforhandlet en plan for å restrukturere gjelda. I den forbindelse har en rekke kreditorer fått økonomiske rettigheter og delvis styringskontroll.
Hurtigruten er eid av TDR Capital. Finansgiganten Bloomberg hevder at selskapet allerede har skiftet eiere. Tre milliarder av gjelda forfaller i februar 2025, ifølge avisa. De har tidligere meldt at dersom den blir innfridd ved slutten av august i år, ville det bety at TTDR Capital mistet kontrollen over selskapet, og at 51 prosent i stedet ble overført kreditorene.
***
Hjalp ikke mye at Trygve Hegnar ble styreformann .
Nå har han tatt knekken på 2 av Norges største cruiserederier NCL https://no.wikipedia.org/wiki/Norwegian_Cruise_Line som han lurte fra Knut Kloster
og nå Hurtigruten https://no.wikipedia.org/wiki/Hurtigruten_Group om han lurte fra de norske eierne ..
https://snl.no/Hurtigruta
********
Det er som min datter sier , det har vært feil og dårlig drevet ..
Endret 11:00 05.10.2024 av skipper* |
OldNick
17:00
14.10.2024
#32907
|
re, skipper* #17131,
Trist sorti for et (slags) norsk nasjonalsymbol.
En solid bom for Hegnar & Stordalen (som Hegnar ofte har rost opp i skyene i Finansavisens Økonominyheter).
Tilsvarende artikkel hos NRK.no:
26 mrd. kroner i gjeld – nå forhandler selskapet med kreditorer
Finansprofessor mener Hurtigruten-konsernet kan være i ferd med å skifte eiere, men først må selskapet og kreditorer bli enige.
Eskild Johansen,
03.10.2024
Saken oppsummert
- Hurtigruten-konsernets egne årsregnskap viser en samlet gjeld på over 26 mrd. kroner mens verdiene i selskapet er 10 mrd. kroner lavere.
- En plan for å restrukturere gjelden og redde selskapet fra konkurs ble fremforhandlet i februar i år
- En gruppe kreditorer har fått overført visse økonomiske rettigheter og delvis styringskontroll i forbindelse med gjeldsforhandlingene.
- Utenlandske medier hevder at selskapet allerede har skiftet eiere, noe både Hurtigrutens norske selskap og deres britiske eiere, TDR Capital, avviser.
- Finansprofessor Karin Thorburn ved Norges Handelshøyskole mener at selskapet fortsatt eies av de britiske og norske eierne rent juridisk, men at et eierskifte trolig er i gang.
- Hun får støtte fra BI-professor Paul Ehling, som mener selskapet i realiteten er i kreditorers kontroll, men at eierskiftet formelt ikke er gjennomført.
Oppsummeringen er laget av en KI-tjeneste fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av NRKs journalister før publisering.
Endret 17:02 14.10.2024 av OldNick |
skipper*
09:00
29.11.2024
#17265
|
Kreditorene tar over Hurtigruten
https://www.dn.no/bors/hurtigruten/kreditorene-tar-over-hurtigruten/2-1-1745427
Helt konkret blir 700 millioner euro i gjeld i toppselskapet i gruppen slettet, mens 360 millioner i den norske virksomheten blir omgjort til aksjoner. HX får et lån utsatt, pluss ny gjeld. I alt er det snakk om mer enn 500 millioner euro i frisk kapital.
DN skrev om en mulig børsnotering av deler av selskapet tilbake i august 2023, da daværende konsernsjef Daniel Skjeldam snakket om at de to ulike delene av Hurtigruten kunne ha ulik eierstruktur i fremtiden, enten gjennom nedsalg eller en notering.
Skjeldam, som ble hentet inn fra Norwegian for en del år siden, gikk i midten av juni av som administrerende direktør for Hurtigruten Group og HX, men har fortsatt som styremedlem i Hurtigruten Group.
I juni opplyste selskapet at det ikke skal ansettes en ny sjef for Hurtigruten Group.
– Det pågår en splitt av gruppen til to selvstendige selskaper og det er en pågående prosess. Som en del av det ser man det ikke nødvendig å erstatte rollen i Hurtigruten Group, sa kommunikasjonssjef Anne Solsvik.
Det har ikke lykkes DN å komme i kontakt med Daniel Skjeldam torsdag kveld.
**
Gamle eiere:
Største eier i Hurtigruten Group har vært oppkjøpsfondet TDR Capital i London siden 2015. TDR fikk med seg Trygve Hegnar og Petter Stordalen på eiersiden den gangen. De to eier henholdsvis 4,9 og 11,5 prosent.
******
Blir interesant om Hegnar og Stordalen blir med som eiere fortsatt..
***
Mange av kreditorene – Albacore Capital, Arini Capital Management, Barings og Invesco for å nevne noen – vil bli ledende aksjonærer i det tradisjonelle driftsselskapet Hurtigruten. Arini og Cyrus kommer også til å bli aksjonærer i HX, ifølge Bloomberg
**
I denne sluken har norske skattebetalere brukt mye penger opp gjennom tidene .. Hegnar ble selvsagt en katastrofe for Hurtigruten som han ble for NCL ...
Endret 09:06 29.11.2024 av skipper* |
skipper*
10:03
29.11.2024
#17266
|
Nye eiere av Hurtigruten :::
https://e24.no/naeringsliv/i/Rzav4d/hurtigruten-solgt
https://arini.com/
https://albacorecapital.com/
https://www.barings.com/guest
******
Litt historie : https://e24.no/naeringsliv/i/Rzav4d/hurtigruten-solgt
En sjøfartshistorie har forlatt norske eiere...
https://no.wikipedia.org/wiki/Liste_over_hurtigruteskip
Dagens seilende flåte:
https://www.hurtigruten.com/nb-no/skip?gclsrc=aw.ds&&infinity=ict2~net~gaw~ar~549798010736~kw~hurtigruten%20skip~mt~b~cmp~NO_COA_Tactical_Ships_B2C_W21_YR_2021_NO_All~ag~Skip+Core&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA6aW6BhBqEiwA6KzDc2Rbh7c0YI6tnekuofaONaOICKh-zAGxc7qyOj_UHkLFgjY6MzLoExoCRR4QAvD_BwE
Endret 10:13 29.11.2024 av skipper* |
skipper*
10:19
29.11.2024
#17267
|
Expedition cruise skip :
https://www.travelhx.com/nb-no/skip/ |
skipper*
21:58
01.12.2024
#17276
|
Norway’s Hurtigruten group has been acquired by an ownership group consisting of existing investors. Hurtigruten CEO Hedda Felin called the move a “significant milestone.”
https://www.forbes.com/sites/davidnikel/2024/11/30/what-new-ownership-means-for-norways-hurtigruten/#:~:text=What%20New%20Ownership,takeover%20and%20significant |
skipper*
22:47
03.01.2025
#17349
|
Kreditorer tester strikken i Hurtigruten
Hurtigruten har støtt på utfordringer på vei ut av det finansielle uføret. Prisen kan bli høyere rente på milliardlån.
https://www.dn.no/reiseliv/hurtigruten/obligasjonslan/kreditorer-tester-strikken-i-hurtigruten/2-1-1759622
Avtalen innebærer blant annet en reduksjon av gjelden på over en milliard euro og tilførsel av friske penger, i form av både egenkapital og nye lån, uten hovedforfall før 2030. De gamle aksjonærene, oppkjøpsfondet TDR og radarparet Petter Stordalen og Trygve Hegnar, vippes ut. De nye makthaverne blir Arini Capital Management, Albacore Capital, Barings, Invesco og Cyrus – alle utenlandske fond, hvorav noen har spesialisert seg på å kjøpe råtten gjeld.
Men Hurtigrutens gjeldsstruktur har vært oppdelt – og det er mange interessenter rundt forhandlingsbordet.
**********
Dyre greier... |
OldNick
02:03
13.02.2025
#34111
|
HRNW: Hurtigruten Newco AS - Q3-2024 Report
Børsmelding
20.12.2024
[Kommentar: 1 vedlegg på link]
______
Restruktureringen og refinansieringen av Hurtigruten, samt adskillelsen av divisjonen som beholder ruteskipene (Hurtigruten Newco AS) og cruise-skipene (Hurtigruten Expeditions Holdings) er ferdigstilt, kan vi lese.
HRNW: Closing of Transaction and information on other material matters relating to the bonds
Børsmelding
12.02.2025
Hurtigruten Newco AS: ISIN NO001243627 / HUGR01 ESG
Oslo - Reference is made to the stock exchange announcement by Hurtigruten Newco AS (the “Company”) on 28.11.2024 (the “Stock Exchange Notice”) regarding a comprehensive recapitalisation transaction for the Hurtigruten group of companies (Hurtigruten Group AS with subsidiaries, the “Group”), with targeted implementation in Q1-2025 (the “Transaction”). Further reference is made to the bond terms for the abovementioned bond issue made between the Company as issuer and Nordic Trustee AS as bond trustee (the “Bond Trustee”) on behalf of the bondholders (the “Bond Terms”, the bonds issued under such Bond Terms, the “Bonds”, and holders of bonds, the “Bondholders”).
The Company hereby announces that the Transaction (as further described in the Stock Exchange Notice and below) has been implemented in accordance with the Company’s financing agreements on the date hereof.
Following completion of the Transaction, the Company is no longer the owner of the Group. As previously communicated, the Transaction has not resulted in any disposal proceeds being paid to the Company. The Company does not have any other material assets. Consequently, the Company intends to invoke the limited recourse provision set out in its financing agreements, whereunder at the Company’s election the Company or an affiliate nominated by the Company may in accordance with the terms thereof acquire all rights and benefits in respect of certain liabilities (including in respect of the Bonds) for a consideration of EUR 1. Assuming the Company makes this election, no payments are expected to be made to the Bond Trustee or Bondholders in respect of the Bonds. The Company has or will provide the Bond Trustee with information and documentation as required under relevant financing agreements in connection with the above. The Company’s intention is to delist the Bonds and liquidate the Company on a solvent basis as soon as reasonably practicable.
As previously communicated on 28.11.2024, the Transaction provides that investors of the Company will, on certain terms and within 30 days of this announcement, have an option to acquire the Group from the new owners.
For further information, please contact:
Investors: InvestorRelations@hurtigruten.com
______
Hurtigruten har fått nye eiere
Eies nå av kreditorer
Hans M. Jordheim, E24.no
12.02.2025
Hurtigruten Group har onsdag kunngjort at oppkjøpet er fullført.
Rederiets nye eiergruppe består av store kreditorer, ledet av Arini Capital Management, AlbaCore Capital og Barings.
De to førstnevnte er registrert i Storbritannia mens Barings har hovedkvarter i Nord-Carolina i USA.
Britiske TDR Capital var i en årrekke største eier i Hurtigruten, men har mistet kontrollen som følge av fjorårets avtale om restrukturering. Også Hegnar og Stordalen er borte fra eiersiden.
Tapt 10 mrd.
Transaksjonen markerer også slutten på prosessen med å splitte Hurtigruten Group.
Hurtigruten og Hurtigruten Expeditions Holdings var tidligere under samme konsern. Nå er cruise- og ekspedisjonsbiten atskilt.
Rederiet har slitt tungt økonomisk under og etter pandemien. Siden før virusutbruddet har rederiet tapt over 10 mrd. kroner.
Den nye eiergruppen går nå inn med om lag Euro110 mill. i frisk kapital. I tillegg skal rundt Euro250 mill. konverteres til egenkapital.
Hele transaksjonen skal redusere selskapets gjeld med over Euro1 mrd., til om lag Euro400 mill.
10 skip under norsk flagg
Hurtigruten skriver i pressemeldingen onsdag at låneforfallene på gjenværende gjeld forlenges til tidligst 2030.
I dag har vi fått nye eiere og et solid fundament for Hurtigrutens videre vekst og utvikling. Gjennom denne transaksjonen står vi igjen som et selskap med fullt fokus på våre to kjerneområder som kystruteoperatør og som leverandør av unike cruiseopplevelser langs norskekysten, sier administrerende direktør Hedda Felin i meldingen.
Hurtigruten vil fortsette som et frittstående selskap med hovedkontor i Oslo, og selskapet vil eie og drive sine 10 skip under norsk flagg.
Endret 02:05 13.02.2025 av OldNick |
skipper*
22:52
15.02.2025
#17492
|
Vil «hurtigruten» overleve?
https://www.nordnorskdebatt.no/vil-hurtigruten-overleve/o/5-124-349274#am-comments
Hegnar og ikke minst Petter Stordalen - som er en selvutnevnt «reiselivsguru» - har sammen med Daniel Skjeldam, klart i den perioden de har vært eiere langt på vei å ødelegge en av Norges fremste merkevarer innenfor reiseliv. Det undrer meg derfor at ikke media i større grad har stilt disse til ansvar. Både eksternt og internt i rederiet har det kommet utallige advarsler mot de fleste av deres «strategiske disposisjoner».
Det er et skjebnes paradoks at det flotte hotellet på Stokmarknes, hurtigruten fødested, som har fått navn etter rutens grunnlegger Richard With, blir drevet av Petter Stordalen. Kanskje eierne av hotellet i respekt for grunnleggeren, bør vurdere å finne en «bedre» driver, entreprenør og utvikler til å drifte hotellet med hans navn.
Endret 22:54 15.02.2025 av skipper* |
skipper80
08:55
06.05.2026
#404
|
[Beklager! Nye innlegg er bare tilgjengelig for abonnenter! Allerede registrert? Logg inn eller Gå til registrering og kjøp abonnement!] |
| Nytt innlegg
| |
|